PIONEER GM-7300M/XS/UC Owner's Manual

Cover page of PIONEER GM-7300M/XS/UC Owner's Manual

Owner's Manual for PIONEER GM-7300M/XS/UC, downloadable as a PDF file.

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Manual details

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  • Available language versions: French, English, Spanish
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Thank you for purchasing this PIONEER
product. It is designed to give you many
years of enjoyment.
PIONEER SUGGESTS USING A PRO-
FESSIONAL INSTALLER DUE TO THE
COMPLEXITY OF THIS PRODUCT.
Please read all instructions and WARN-
INGS in this manual before attempting
operation. Should you have any questions,
contact your nearest Pioneer authorized
dealer or installation specialist.
Information to User
Alteration or modifications carried out
without appropriate authorization may
invalidate the user's right to operate the
equipment.
Important
The serial number of this amplifier is writ-
ten on the bottom of the unit. For your
own security and convenience, write it
down on the enclosed warranty card. Keep
the card handy for future reference.
Before Using This Product
ENGLISH
After-sales service for Pioneer
products
Please contact the dealer or distributor from where
you purchased the product for its after-sales ser-
vice (including warranty conditions) or any other
information. In case the necessary information is
not available, please contact the companies listed
below:
Please do not ship your product to the companies
at the addresses listed below for repair without
advance contact.
7 U.S.A.
Pioneer Electronics (USA) Inc.
CUSTOMER SUPPORT DIVISION
P.O. Box 1760
Long Beach, CA 90801-1760
800-421-1404
7 CANADA
Pioneer Electronics of Canada, Inc.
CUSTOMER SATISFACTION
DEPARTMENT
300 Allstate Parkway
Markham, Ontario L3R OP2
1-877-283-5901
For warranty information please see the Limited
Warranty sheet included with your product.
Product registration
Visit us at the following site:
1 Register your product. We will keep the details of
your purchase on file to help you refer to this
information in the event of an insurance claim
such as loss or theft.
2 Receive updates on the latest products and tech-
nologies.
3 Download owner's manuals, order product cata-
logues, research new products, and much more.
About This Product
This product is an amplifier for the sub-
woofer. If both L (left) and R (right) chan-
nels are connected to the RCA input of this
product, output is mixed because this prod-
uct is a mono amplifier.
CAUTION
Never replace the fuse with one of greater
value or rating than the original fuse. Use
of an improper fuse could result in over-
heating and smoke and could cause dam-
age to the product and injury including
burns.
WARNING
· Handling the cord on this product or cords associ-
ated with accessories sold with the product will
expose you to lead, a chemical known to the State
of California and other governmental entities to
cause cancer and birth defects or other reproduc-
tive harm. Wash hands after handling.
· Always use the special red battery and ground
wire [RD-223], which is sold separately. Connect
the battery wire directly to the car battery positive
terminal (+) and the ground wire to the car body.
· Do not touch the amplifier with wet hands.
Otherwise you may get an electric shock. Also, do
not touch the amplifier when it is wet.
· For traffic safety and to maintain safe driving
conditions, keep the volume low enough so that
you can still hear normal traffic sound.
· Check the connections of the power supply and
subwoofer if the fuse of the separately sold bat-
tery wire or the amplifier fuse blows. Detect the
cause and solve the problem, then replace the fuse
with another one of the same size and rating.
· To prevent malfunction of the amplifier and sub-
woofer, the protective circuit will cut the power
supply to the amplifier (sound will stop) when an
abnormal condition occurs. In such a case, switch
the power to the system OFF and check the
connection of the power supply and subwoofer.
Detect the cause and solve the problem.
· Contact the dealer if you cannot detect the cause.
· To prevent an electric shock or short-circuit
during connection and installation, be sure to
disconnect the negative (­) terminal of the battery
beforehand.
· Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier. Be
sure to protect all cables and important equipment
such as fuel lines, brake lines and the electrical
wiring from damage.
· DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could become
hot to the touch and minor burns could result.
Published by Pioneer Corporation.
Copyright © 2006 by Pioneer Corporation.
All rights reserved.
Publication de Pioneer Corporation.
Copyright © 2006 Pioneer Corporation.
Tous droits de reproduction et de traduction
réservés.
Printed in China
Imprimé en Chine
<YRD5091-A/U> UC
<KMINX> <06J00000>
MONO POWER AMPLIFIER
AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE MONO
Owner's Manual
GM-7300M
Mode d'emploi
PIONEER CORPORATION
4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU, TOKYO 153-8654, JAPAN
PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.
P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A.
TEL: (800) 421-1404
PIONEER EUROPE NV
Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium
TEL: (0) 3/570.05.11
PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. LTD.
253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936
TEL: 65-6472-7555
PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. LTD.
178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia
TEL: (03) 9586-6300
PIONEER ELECTRONICS OF CANADA, INC.
300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R OP2, Canada
TEL: 1-877-283-5901
PIONEER ELECTRONICS DE MEXICO, S.A. de C.V.
Blvd.Manuel Avila Camacho 138 10 piso
Col.Lomas de Chapultepec, Mexico, D.F. 11000
TEL: 55-9178-4270
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woofer. If both L (left) and R (right) chan-
nels are connected to the RCA input of this
product, output is mixed because this prod-
uct is a mono amplifier.
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Never replace the fuse with one of greater
value or rating than the original fuse. Use
of an improper fuse could result in over-
heating and smoke and could cause dam-
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wire [RD-223], which is sold separately. Connect
the battery wire directly to the car battery positive
terminal (+) and the ground wire to the car body.
· Do not touch the amplifier with wet hands.
Otherwise you may get an electric shock. Also, do
not touch the amplifier when it is wet.
· For traffic safety and to maintain safe driving
conditions, keep the volume low enough so that
you can still hear normal traffic sound.
· Check the connections of the power supply and
subwoofer if the fuse of the separately sold bat-
tery wire or the amplifier fuse blows. Detect the
cause and solve the problem, then replace the fuse
with another one of the same size and rating.
· To prevent malfunction of the amplifier and sub-
woofer, the protective circuit will cut the power
supply to the amplifier (sound will stop) when an
abnormal condition occurs. In such a case, switch
the power to the system OFF and check the
connection of the power supply and subwoofer.
Detect the cause and solve the problem.
· Contact the dealer if you cannot detect the cause.
· To prevent an electric shock or short-circuit
during connection and installation, be sure to
disconnect the negative (­) terminal of the battery
beforehand.
· Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier. Be
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such as fuel lines, brake lines and the electrical
wiring from damage.
· DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could become
hot to the touch and minor burns could result.
Published by Pioneer Corporation.
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TEL: 55-9178-4270
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Connection Diagram
CAUTION:
To prevent damage and/or injury
· Do not ground the speaker wire directly or con-
nect a negative (­) lead wire for several speakers.
· This unit is for vehicles with a 12-volt battery and
negative grounding. Before installing it in a recre-
ational vehicle, truck or bus, check the battery
voltage.
· If the car stereo is kept on for a long time while
the engine is at rest or idling, the battery may go
dead. Turn the car stereo off when the engine is at
rest or idling.
· If the system remote control wire of the amplifier
is connected to the power terminal through the
ignition switch (12 V DC), the amplifier will
always be on when the ignition is on-- regardless
of whether the car stereo is on or off. Because of
this, the battery could go dead if the engine is at
rest or idling.
· Connect a subwoofer with a 290 W or larger nom-
inal input and an impedance between 2
and 8
to the amplifier. If the nominal input and imped-
ance are out of the above ranges, the subwoofer
may catch fire, emit smoke or become damaged.
· Install and route the separately sold battery wire
as far away as possible from the speaker wires.
Install and route the separately sold battery wire,
ground wire, speaker wires and the amplifier as
far away as possible from the antenna, antenna
cable and tuner.
· Cords for this product and those for other prod-
ucts may be different colors even if they have the
same function. When connecting this product to
another product, refer to the supplied manuals of
both products and connect cords that have the
same function.
Connecting the Unit
ENGLISH
CAUTION
· Disconnect the negative (­) terminal of the battery
to avoid the risk of short-circuit and damage to
the unit.
· Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around it where they lie against metal parts.
· Do not route wires where they will get hot, for
example where the heater will blow over them. If
the insulation heats up, it may become damaged,
resulting in a short-circuit through the vehicle
body.
· Make sure that wires will not interfere with mov-
ing parts of the vehicle, such as the gearshift,
handbrake or seat sliding mechanism.
· Do not shorten any wires. Otherwise the protec-
tion circuit may fail to work when it should.
· Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply wire to tap
from the wire. The current capacity of the wire
will be exceeded, causing overheating.
· Never replace the fuse with one of greater value
or rating than the original fuse. Use of an improp-
er fuse could result in overheating and smoke and
could cause damage to the product and injury
including burns.
Fuse (30 A)
Grommet
Special red battery wire [RD-223] (sold separately)
After making all other connections at the amplifier,
connect the battery wire terminal of the amplifier to
the positive (+) terminal of the battery.
Ground wire (black) [RD-223] (sold separately)
Connect to metal body or chassis.
Fuse (30 A)
× 2
Car stereo with
RCA output jacks
External Output
(Subwoofer output)
Connecting wire with RCA
pin plugs (sold separately).
RCA input jack
Speaker terminal
See the "Connecting the
Speaker Wires" section
for speaker connection
instructions.
System remote control wire (sold separately)
Connect the male terminal of this wire to the system remote control
terminal of the car stereo (SYSTEM REMOTE CONTROL). The
female terminal can be connected to the auto-antenna relay control
terminal. If the car stereo does not have a system remote control ter-
minal, connect the male terminal to the power terminal through the
ignition switch.
Setting the Unit
ENGLISH
Gain Control
If the sound level is too low, even
when the volume of the car stereo
used along with this power
amplifier is turned up, turn gain
control on the front of the power
amplifier clockwise. If the sound
distorts when the volume is turned
up, turn the gain control counter-
clockwise.
· When using with an RCA equipped
car stereo (standard output of 500
mV), set to the NORMAL position.
When using with an RCA equipped
Pioneer car stereo with max. output of
4 V or more, adjust level to match the
car stereo output level.
· If you hear too much noise when
using the speaker input terminals, turn
the gain control counter-clockwise.
Bass Boost Control Switch
You can select a bass boost level
from 0 dB, 6 dB and 12 dB.
Power Indicator
The power indicator lights when the
power is switched on.
Fuse (30 A)
Front side
Back side
LPF (Low-Pass-Filter) Cut Off
Frequency Control
You can select a cut off frequency
from 40 Hz to 240 Hz.
Speaker input terminal
See the "Using the
Speaker Input" section.
Connecting the Power Terminal
· Always use the special red battery and ground
wire [RD-223], which is sold separately. Connect
the battery wire directly to the car battery positive
terminal (+) and the ground wire to the car body.
1. Pass the battery wire from the
engine compartment to the interior
of the vehicle.
· After making all other connections to the
amplifier, connect the battery wire terminal of
the amplifier to the positive (+) terminal of
the battery.
2. Twist the battery wire, ground wire
and system remote control wire.
3. Attach lugs to wire ends. Lugs not
supplied.
· Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.
4. Connect the wires to the terminal.
· Fix the wires securely with the terminal
screws.
WARNING
Failure to securely fasten the battery wire to the ter-
minal using the terminal screws could cause the ter-
minal area to overheat and could result in damage
and injury including minor burns.
Connecting the Speaker Terminals
1. Expose the end of the speaker wires
using nippers or a cutter by about
10 mm (3/8 in.) and twist.
2. Attach lugs to speaker wire ends.
Lugs not supplied.
· Use pliers, etc., to crimp lugs to wires.
3. Connect the speaker wires to the
speaker terminals.
· Fix the speaker wires securely with the termi-
nal screws.
Fuse (30 A)
Engine
compart-
ment
Interior of
the vehicle
Drill a 14 mm
(1/2 in.) hole
into the vehicle
body.
Insert the O-ring rubber
grommet into the vehicle
body.
Positive terminal
GND terminal
Power terminal
Battery wire
System remote
control terminal
System remote
control wire
Ground wire
Speaker terminal
Terminal screw
Fuse (30 A)
Speaker wire
BFC (Beat Frequency Control)
Switch
If you hear a beat while
listening to an AM broadcast
with your car stereo, change
the BFC switch using a small
standard tip screwdriver.
background image
Connecting the Unit
ENGLISH
Using the Speaker Input
Connect the car stereo speaker output
wires to the amplifier using the supplied
speaker input connector.
· Do not connect both the RCA input and the
speaker input at the same time.
7 Connections when using the speaker
input
Connecting the Speaker Wires
Connect the speaker leads according to the
figures shown below.
CAUTION
· Do not install in:
--Places where it could injure the driver or pas-
sengers if the vehicle stops suddenly.
--Places where it may interfere with the driver,
such as on the floor in front of the driver's
seat.
· Make sure that wires are not caught in the sliding
mechanism of the seats, resulting in a short-cir-
cuit.
· Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier.
Protect all cables and important equipment such
as fuel lines, brake lines and electrical wiring
from damage.
· Install tapping screws in such a way that the
screw tip does not touch any wire. This is impor-
tant to prevent wires from being cut by vibration
of the car, which can result in fire.
· DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could become
hot to the touch and minor burns could result.
· To ensure proper installation, use the supplied
parts in the manner specified. If any parts other
than the supplied ones are used, they may damage
internal parts of the amplifier, or they may
become loose causing the amplifier to shut down.
· Never replace the fuse with one of greater value
or rating than the original fuse. Use of an improp-
er fuse could result in overheating and smoke and
could cause damage to the product and injury
including burns.
CAUTION:
To prevent malfunction and/or injury
· To ensure proper heat dissipation of the amplifier,
be sure of the following during installation.
--Allow adequate space above the amplifier for
proper ventilation.
--Do not cover the amplifier with a floor mat or
carpet.
· DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could become
hot to the touch and minor burns could result.
· Do not install the amplifier on unstable places
such as the spare tire board.
· The best location for installation differs with the
car model and installation location. Secure the
amplifier at a sufficiently rigid location.
· Make temporary connections first and check that
the amplifier and the system operate properly.
· After installing the amplifier, confirm that the
spare tire, jack and tools can be easily removed.
Example of installation on the floor
mat or on the chassis
1. Place the amplifier where it is to be
installed. Insert the supplied tapping
screws (4
× 18 mm) into the screw
holes. Push on the screws with a
screwdriver so they make marks
where the installation holes are to be
located.
2. Drill 2.5 mm (1/8 in.) diameter holes
at the point marked, and install the
amplifier, either on the carpet or
directly to the chassis.
Subwoofer
Power source............................................................................................................ 14.4 V DC (10.8 V to 15.1 V allowable)
Grounding system ............................................................................................................................................ Negative type
Current consumption ........................................................................................................ 33.0 A (at continuous power, 4
)
Average current drawn* ............................................................................................................ 9.0 A (4
for one channel)
16.0 A (2
for one channel)
Fuse .......................................................................................................................................................................... 30 A
× 2
Dimensions ........................................................................................................ 300 mm (W)
× 60 mm (H) × 334 mm (D)
[12 in. (W)
× 2-3/8 in. (H) × 1 ft. 1 in. (D)]
Weight .......................................................................................................... 4.1 kg (9 lbs.) (Leads for wiring not included)
Maximum power output ................................................................................................ 500 W
× 1 (4 ) / 800 W × 1 (2 )
Continuous power output ............................................................ 250 W
× 1 (at 14.4 V, 4 , 20 Hz to 240 Hz 0.5% THD)
360 W
× 1 (at 14.4 V, 2 , 20 Hz to 240 Hz 0.8% THD)
Load impedance .......................................................................................................................... 4
(2 to 8 allowable)
Frequency response ............................................................................................................ 10 Hz to 240 Hz (+0 dB, ­3 dB)
Signal-to-noise ratio ...................................................................................................................... 100 dB (IHF-A network)
Distortion .......................................................................................................................................... 0.03 % (10 W, 120 Hz)
Low pass filter .............................................................................................................. Cut off frequency: 40 Hz to 240 Hz
Cut off slope: ­12 dB/oct
Bass boost .................................................................................................................................................. Frequency: 50 Hz
Level: 0 dB/6 dB/12 dB
Gain control ...................................................................................................................................... RCA: 400 mV to 6.5 V
Speaker: 1.6 V to 26 V
Maximum input level / impedance ........................................................................................................ RCA: 6.5 V / 22 k
Speaker: 26 V / 40 k
Power output ........................................................................................ 250 W RMS
× 1 channel
(4
and 1 % THD+N)
360 W RMS
× 1 channel
(2
and 1 % THD+N, 100 Hz)
Signal-to-noise ratio ............................................................ 80 dBA (Reference: 1 W into 4
)
Note:
· Specifications and the design are subject to possible modification without notice
due to improvements.
*Average current drawn
· The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit
when an audio signal is input. Use this value when working out total current
drawn by multiple power amplifiers.
Drill a 2.5 mm (1/8 in.)
diameter hole
Tapping-screws
(4
× 18 mm)
Floor mat
or chassis
Specifications
ENGLISH
Installation
ENGLISH
Speaker output
Car Stereo
Speaker input connector
To speaker input terminal of
this unit.
White:
Left +
Gray:
Right +
White/black:
Left
Gray/black:
Right
background image
Enregistrement du produit
Rendez-nous visite sur le site suivant:
1 Enregistrez votre produit. Nous conserverons sur
fichier les détails de votre achat pour vous permet-
tre de vous reporter à ces informations en cas de
déclaration de sinistre à votre assurance pour perte
ou vol.
2 Recevez les mises à jour sur les derniers produits
et les plus récentes technologies.
3 Téléchargez les manuels de l'utilisateur, comman-
dez les catalogues des produits, recherchez de
nouveaux produits, et bien plus.
Quelques mots concernant cet
appareil
Cet appareil est un amplificateur pour
haut-parleur d'extrême grave. Si les deux
canaux, L (gauche) et R (droit), sont con-
nectés à l'entrée cinch (RCA) de cet
appareil, la sortie est mixée parce que cet
appareil est un amplificateur monaural.
PRÉCAUTION
Ne remplacez pas le fusible par un fusible
de plus grande valeur ou de plus grand cal-
ibre. L'utilisation d'un fusible inadapté
peut entraîner une surchauffe et de la
fumée, et peut provoquer l'endommage-
ment de l'appareil et des blessures, y com-
pris des brûlures.
ATTENTION
· Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la
batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui
est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble
rouge à la borne positive (+) de la batterie et le
câble de masse à la carrosserie du véhicule.
· Ne touchez pas l'amplificateur quand vous avez
les mains mouillées, faute de quoi vous risquez de
ressentir une secousse électrique. Pareillement, ne
touchez pas l'amplificateur s'il est mouillé.
· Pour votre sécurité et celles des autres usagers de
la route, maintenez le niveau d'écoute à une
valeur telle que les bruits de la circulation
demeurent nettement perceptibles.
· Si le fusible monté sur le câble de liaison à la
batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé
ou bien s'il en est ainsi de celui de l'amplificateur,
vérifiez soigneusement toutes les connexions
d'alimentation et du haut-parleur d'extrême grave.
Recherchez la cause de l'anomalie puis corrigez-
la; enfin, remplacez le fusible grillé par un fusible
de même taille et de même calibre.
· Pour éviter d'endommager l'amplificateur et du
haut-parleur d'extrême grave, le circuit de
protection coupe l'alimentation de l'amplificateur
(les sons ne sont plus émis) dès que survient une
situation anormale. Dans ce cas, mettez
l'ensemble des appareils hors tension et contrôlez
les liaisons entre l'amplificateur et du haut-parleur
d'extrême grave. Le cas échéant, recherchez la
cause de l'anomalie et corrigez-la.
· Consultez le revendeur si vous n'êtes pas en
mesure de résoudre le problème qui se pose à
vous.
· Pour éviter toute secousse électrique et tout risque
de court-circuit au cours des opérations de
raccordement et d'installation, n'oubliez pas de
débrancher le câble relié au pôle négatif de la
batterie (­) avant d'effectuer quelque opération
que ce soit.
· Avant d'effectuer un perçage requis par
l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que
vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,
canalisations, flexibles, etc., qui sont placés
derrière le panneau que vous devez percer.
· NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en con-
tact avec des liquides à cause, par exemple, de
l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait
entraîner une secousse électrique. De plus, le con-
tact avec un liquide pourrait endommager l'am-
plificateur et les enceintes, produire de la fumée
ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de
l'amplificateur et des enceintes connectées peut
devenir chaude au toucher et entraîner de légères
brûlures.
Réglage de l'appareil
FRANÇAIS
Nous vous remercions d'avoir porté votre
choix sur un appareil PIONEER. Il a été
conçu et fabriqué pour vous apporter de
nombreuses années de satisfaction.
En raison des problèmes posés par
l'installation de cet appareil, Pioneer vous
conseille de consulter un professionnel.
Avant d'utiliser l'appareil, prenez
connaissance de ce mode d'emploi et tout
spécialement des AVERTISSEMENTS.
Pour toute question concernant cet
appareil, veuillez vous adresser au
revendeur ou à l'installateur.
Avant d'utiliser cet appareil
FRANÇAIS
Service après-vente pour un
produit Pioneer
Pour toute question, et en particulier pour toute
question relative au service après-vente (y compris
celles qui relèvent de la garantie), veuillez vous
adresser au revendeur ou au distributeur auprès de
qui vous avez acquis ce produit. Dans l'hypothèse
où vous ne pourriez pas être renseigné comme
vous le désirez, consultez l'une des sociétés
mentionnées ci-dessous.
N'expédiez pas le produit à l'une de ces sociétés,
quelle qu'en soit la raison, avant d'y avoir été
expressément invité.
7 Etats-Unis
Pioneer Electronics (USA) Inc.
CUSTOMER SUPPORT DIVISION
P.O. Box 1760
Long Beach, CA 90801-1760
800-421-1404
7 Canada
Pioneer électroniques du Canada, Inc.
Département de service aux consomma-
teurs
300 Allstate Parkway
Markham, Ontario L3R OP2
1-877-283-5901
Pour toute question concernant la garantie,
veuillez consulter le document Garantie Limitée
qui accompagne le produit.
Commande du gain
Si le niveau d'écoute est faible même
lorsque la commande de l'autoradio
est sur la position correspondant au
maximum, tournez la commande de
gain, placée le devant de
l'amplificateur, dans le sens des
aiguilles d'une montre. Inversement,
si vous constatez de la distorsion
lorsque vous augmentez le niveau de
sortie de l'autoradio, tournez cette
commande dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
· Choisissez la position NORMAL si
l'autoradio stéréo est équipé de prises
Cinch (RCA) (niveau de sortie standard à
500 mV). Si cet appareil est utilisé
conjointement avec un autoradio stéréo
Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA)
sur lesquelles peuvent se trouver une
tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le
niveau en fonction du niveau de sortie de
l'autoradio.
· Si vous notez que le bruit est trop élevé
quand vous utilisez les prises d'entrée
pour haut-parleur, tournez la commande
de gain dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Témoin d'alimentation
Ce témoin s'éclaire lorsque
l'amplificateur est sous tension.
Commutateur de commande
de l'accentuation des graves
Vous pouvez choisir un niveau
d'accentuation de 0 dB, 6 dB ou
12 dB.
Commande de la fréquence de coupure LPF (Filtre
passe-bas)
La fréquence de coupure peut être choisie entre 40 Hz et 240 Hz.
Interrupteur BFC (Commande
de fréquence de battement)
Si l'on entend un battement pendant
que l'on écoute une transmission
AM avec le stéréo de la voiture,
changer l'interrupteur BFC en
utilisant un petit tournevis standard
de pointe.
background image
Usage de l'entrée de haut-parleur
Sélection du joint d'entrée du haut-parleur
fourni avec la voiture, dont la connection
de sortie pour le haut-parleur à stéréo sera
liée à l'amplifier.
· Ne connecteur pas l'entrée de haut-parleur et
l'entrée de RCA en même temps.
7 Connexion lors de l'utilisation de l'en-
trée du haut-parleur
Connexion des câbles des haut-
parleurs
Connecter les fils du haut-parleur suivant
les figures cidessous.
Raccordement de la borne
d'alimentation
· Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la bat-
terie (un câble rouge et un câble de masse) qui est
vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble
rouge à la borne positive (+) de la batterie et le
câble de masse à la carrosserie du véhicule.
1. Faites passer le câble de liaison à la
batterie du compartiment moteur
vers l'intérieur du véhicule.
· Après avoir effectué tous les autres raccorde-
ments de l'amplificateur, reliez la borne d'ali-
mentation de l'amplificateur à la borne posi-
tive (+) de la batterie.
2. Torsadez le câble de la batterie,
celui de masse et celui de la com-
mande à distance.
3. Fixez une cosse à l'extrémité de
chaque câble. Les cosses ne sont pas
fournies.
· Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la
cosse sur le câble.
4. Reliez les câbles aux bornes.
· Serrez soigneusement les câbles au moyen
des vis.
ATTENTION
Faute de serrer soigneusement le câble de batterie
sur la borne au moyen d'une vis de borne, une éléva-
tion importante de température de la borne peut se
produire et provoquer dommages et blessures, y
compris brûlures légères.
Raccordement des bornes des
haut-parleurs
1. Dénudez l'extrémité des câbles de
liaison aux haut-parleurs par une
pince ou un couteau sur 10 mm env-
iron et torsadez les brins des câbles.
2. Fixez une cosse à l'extrémité de
chaque câble de haut-parleur. Les
cosses ne sont pas fournies.
· Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la
cosse sur le câble.
3. Reliez les câbles de liaisons aux
haut-parleurs aux bornes des haut-
parleurs.
· Serrez soigneusement les cosses au moyen
des vis.
Raccordement de l'appareil
FRANÇAIS
PRÉCAUTION
· Pour éviter tout risque de court-circuit ou
d'endommager cet appareil, débranchez le câble
relié à la borne négative (­) de la batterie, au
niveau de cette borne.
· Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban
adhésif. Lorsque l'isolant du câble peut être
endommagé par une pièce métallique, assurez sa
protection en le gainant de ruban adhésif.
· Faites cheminer les câbles en évitant les zones
chaudes telles que les bouches du chauffage. La
chaleur peut endommager l'isolant et il peut en
résulter un court-circuit si l'âme du câble vient en
contact avec la carrosserie.
· Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la
manoeuvre des organes mobiles tels que rails de
siège mais aussi levier de frein de stationnement,
pédale de frein, etc.
· Veillez à ce qu'aucun câble ne soit en court-
circuit, faute de quoi le circuit de protection
pourrait être dans l'incapacité de remplir son
office.
· N'alimentez pas un appareil par un piquage sur le
câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n'a
peut-être pas la section suffisante pour supporter
sans danger l'intensité consommée par les deux
appareils.
· Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus
grande valeur ou de plus grand calibre.
L'utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner
une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer
l'endommagement de l'appareil et des blessures, y
compris des brûlures.
PRÉCAUTION:
Pour éviter toute anomalie ou blessure
· Ne reliez pas à la masse le câble (­) d'un
haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs
câbles négatifs de haut-parleurs.
· Cet appareil est conçu pour les véhicules
alimentés par une batterie 12 V dont le pôle
négatif est à la masse. Avant d'installer cet
appareil, contrôlez la tension de la batterie.
· Si vous conservez l'autoradio en fonctionnement
alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,
la batterie peut être déchargée au bout d'un
certain temps. Pour éviter cela, mettez l'autoradio
hors tension.
· Si le câble de commande à distance de l'amplifi-
cateur est relié à la borne d'alimentation par l'in-
termédiaire du contacteur d'allumage (12 V CC),
l'amplificateur sera sous tension dès que vous
mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-
tion de l'autoradio. En conséquence, la batterie
peut être rapidement déchargée si le moteur ne
tourne pas, ou tourne au ralenti.
· Connectez un haut-parleur d'extrême grave
d'entrée nominale de 290 W ou supérieur et une
impédance comprise entre 2
et 8 ,à
l'amplificateur. Si l'entrée nominale et
l'impédance sont au-dessus de ces plages, le haut-
parleur d'extrême grave risque de prendre feu,
d'émettre de la fumée ou d'être endommagé.
· Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, et faites-le cheminer aussi loin que
possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, le câble de masse, les câbles de
liaison aux haut-parleurs et l'amplificateur aussi
loin que possible de l'antenne, du câble d'antenne
et du syntoniseur.
· Les câbles de cet appareil et ceux d'autres
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
même couleur bien que remplissant la même
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
appareil, utilisez le manuel de chacun et
effectuez les raccordements en ne tenant compte
que de la fonction de chaque câble.
Schéma de raccordement
Fusible (30 A)
Passe-câble
caoutchouté
Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223]
(vendu séparément)
Après avoir effectué tous les autres raccordements de
l'amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de la
batterie.
Câble de masse (noir) [RD-223] (vendu séparément)
Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.
Fusible (30 A)
× 2
Prises Cinch (RCA) de
sortie de l'autoradio
Câble de liaison munis de prises
Cinch (RCA) (Vendus séparément).
Borne d'entrées de haut-parleur
Voir Section "Usage de l'entrée de
haut-parleur".
Borne des haut-parleur
Reportez-vous à la
section "Connexion des
câbles des haut-parleurs".
Câble de commande à distance d'alimentation (vendu séparément)
Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance
de l'autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle
doit être reliée à la prise de commande de l'antenne motorisée. Si
l'autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la
mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne d'alimentation en
passant par le contacteur d'allumage.
Fusible (30 A)
Le devant
Sortie extérieure
(sortie de haut-parleur
d'extrême grave)
Prises d'entrée Cinch
(RCA)
L'arrière
Fusible (30 A) Comparti-
ment
moteur
Intérieur du
véhicule
Percez un trou
de 14 mm
dans le tablier.
Engagez le passe-câble en
caoutchouc dans le perçage pour
assurer la protection du câble.
Borne positive
Fusible (30 A)
Borne de masse (GND)
Borne
d'alimentation
Câble de la batterie
Borne de commande à
distance d'alimentation
Câble de commande
à distance
d'alimentation
Câble de masse
Borne des un
haut-parleur
Câble de liaison
à un haut-parleur
Vis de borne
Haut-parleur
d'extrême grave
Connecteur d'entrée de haut-parleur
À la borne d'entrée du haut-parleur de
cet appareil.
Blanc:
gauche +
Gris:
droite +
Blanc/noir:
gauche
Gris/noir:
droite
Sortie de
haut-parleur
Autoradio

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